丰田再拨137亿,印尼电动车技术暗战开启

此举意味着在氢燃料电池上押注已有时日的丰田,转向电动汽车的态度已非常明显。继本月初宣布升级电动化战略之后,丰田再次从资本方面重拳入局电动汽车。本月初,丰田升级其电动车计划,预计到2025年实现全球销量半数(550万辆)来自电动汽车,这比2017年的电动汽车发展计划提前了五年。同月,丰田还宣布与集团成员斯巴鲁合作开发全电动SUV电动平台。

混合动力技术积累是丰田进军电动汽车转型的先发优势。丰田的混合动力系统已有约50年的研发积累,并在2009年实现混合动力汽车销量超200万台。而且关于此次电动化研发注资计划,丰田方面也表示将从混合动力汽车开始。 

此次丰田对印尼近137亿元的巨资投入,也反映出仅次于泰国的东南亚第二大汽车生产中心印尼,已经成为丰田转型电动车的重要阵地。丰田章男在声明中表示:“由于印尼政府已经制定了电动汽车发展规划,丰田认为印尼是电动汽车的主要投资目的地。” 

不仅是电动汽车研发将向印尼市场倾斜,丰田的自动驾驶汽车技术也将随后跟进。丰田与软银合资的自动驾驶公司Monet Technologies不久前向路透社表示,计划明年开始在东南亚开展业务。

需要注意的是,由于印尼在锂电池重要原料红土镍矿方面的储量优势,以及印度连续四年突破销量记录并在2018年超越德国成为全球第四大的汽车市场的需求增长态势,印尼市场已经成为各跨国汽车制造商抢夺的焦点。在电动化转型上起步较慢的丰田,此时携电动车和自动驾驶进入印尼,表面是在享受印尼低人力成本和庞大的数据红利,实质展开的将是一场与上汽、通用等竞争对手的贴身技术“赛跑”。

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